——光谷青年干部学习会第四期书面交流材料

 

　　我是来自葛化集团智开投公司工程部的董遵翔，很荣幸能和大家一同参与建设光谷，虽然我们所在岗位不同，工作分工不同，但是我们有着同一个梦想和使命：站在光谷下一个30年的历史关口，我们将全面开启建设“世界光谷”新征程。到2035年，进入全球高科技园区前列，初步建成“世界光谷”。

　　党的十九大上，习近平总书记指出：中国特色社会主义进入了新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分的发展之间的矛盾。17年7月19日，电视问政第三场曝出华星光电人才引进遭“软环境”拖后腿的案例足以表明——光谷的配套设施、生活服务建设远滞后于产业快速发展的节奏，为光谷留住企业、留住人才带来了巨大挑战。

　　2018年，光谷重点工作中，涉及左岭大道沿线的有国家存储器基地项目一期投产，二、三期及配套产业加快建设；华星T3完成三期扩产，T4完成设备安装；天马G6量产并完成一期扩充；航天三江激光产业技术研究院竣工投产等。为了让8公里、沿线投资约4000亿的 “黄金大道”不再有遗憾，我们必将不辱使命，深耕左岭，不断完善25平方公里范围的开发及配套建设。

　　在成立短短不足四年时间里，葛化智开投公司曾用5个月时间完成天马微电子双回路供电，2个多月内完成国家级存储器基地项目征地拆迁、输油输气管线迁改、17年顺利完成国家存储器2000亩场平、110kv供电及10.3公里供水专管、祥龙水厂5万吨扩建等10多项重要任务。

　　同时，由我亲自负责的左岭大道及流港路下穿武鄂高速专项工程也于2017年顺利完工。该工程涉及道路封闭全长达到了实属罕见的1860米，且为武鄂高速武汉市绕城高速最繁忙的一段，施工期间道路半幅封闭时间长达8个月（这在全国高速公路涉路施工都比较少见），导致该段车流高峰期间拥堵缓行将成为常态。项目面临工期紧，且如不能按期完工恢复通车，或将影响众多市民国庆及元旦春节期间高速通行，势必将造成难以挽回的社会影响等一系列不利因素。在完全没有任何退路的情况下，我们通过前期与专家、联交投、高警大队等反复论证方案的可行性，制定周密的人材机计划，建立严格的隐患排查、事故处理机制及专项工程工作汇报制度，施工过程中严控施工安全、质量、进度，及时处理交通事故、疏散交通，遇“五一”、“十一”长假期间就只能和公司兄弟们轮番上阵日夜值守。

　　在本次高速封闭施工期间，共计发生大小车辆擦碰事故50余起，但均得到及时处理，未发生一次“二次伤害”，无一次人员伤亡，确保了工程施工期间高速0伤亡的成绩，得到了高警大队及路政部门的一致认可，也被路政部门称为“高速封路施工示范工程”。吸引了蔡甸及黄石城投公司领导来现场观摩学习。

　　2017年12月31日左岭大道、流港路下穿武鄂高速改造工程终于全面恢复交通，为左岭大道、流港路早日通车，提升左岭地区森林大道以北区域投资环境提供了强有力的保证，也为葛化智开投公司在东湖高新区的“黄金大道”上，画上浓墨重彩的一笔。

　　作为光谷青年干部中的一员，我必将传承和发扬光谷精神，共同努力为聚全球资源，建世界光谷而努力奋斗。葛化智开投将争做一级开发平台公司中最能吃苦耐劳、打硬仗的“野战军”。（智开投公司 董遵翔）